Виды и особенности городского транспорта
Загрузка...Сложно представить современный город или крупный населенный пункт, в котором полностью отсутствует необходимая для улучшения благосостояния проживающих в нем жителей городская техника. Автобусы, троллейбусы, трамваи прочно вошли в нашу жизнь и позволяют намного более оперативно и комфортабельно перемещаться по городу, а также между различными населенными пунктами. Также к городской технике относятся машины, предназначенные для уборки улиц и другой территории. Но преимущества автомобильного транспорта переоценить трудно — http://construct.volyn.ua/KachestvennoeOhlazhdenie/preimushestva-avtomobilnogo-transporta
Основными видами городской техники, предназначенной для перевозки пассажиров, являются автобусы, трамваи и троллейбусы.
В настоящее время автобусы являются наиболее распространенным видом городской техники. Отсутствие необходимости прокладки рельс и проводов для этого вида транспорта позволяет использовать автобусы в совсем небольших населенных пунктах, где нет финансовой возможности проводить для транспорта подвесные провода, а также рельсы.
Содержание статьи
Автобусы
Кроме этого, автобусы могут быть использованы для перемещения между несколькими городами. Автобусы, длина которых не превышает 5, 5 метров, относятся к микроавтобусам. Максимальная ширина автобуса не может превышать 2, 5 метров, высота — 4 м, длина (вместе с прицепом) — 20 м. Автобусы являются наиболее подходящим средством для организации экскурсий и других мероприятий, требующих совместного перемещения группы лиц по определенному маршруту.
Самый первый автобус появился на свет в 1801 году. Он работал на основе парового двигателя и мог перевозить не более восьми пассажиров. Первый автобус, работающий на двигателе внутреннего сгорания, появился на свет только спустя девяносто лет — в 1894-1895 годах. Он был создан в Германии на заводе «Бенц». В России такая машина появилась в 1903 году на фабрике «Фрезе» (Санкт-Петербург). Автобус также не мог перевозить более десяти человек и имел открытый кузов. Максимальная скорость устройства достигала 15 км/ч.
Троллейбусы
Основное предназначение троллейбусов состоит в перевозке пассажиров преимущественно в черте города. Междугородние троллейбусы распространенны намного менее, по сравнению с междугородними автобусами, так как для организации их маршрута требуется провести специальную троллейбусную линию, объединяющую несколько городов.
Троллейбус получает электрический ток от внешнего источника, что позволяет значительно сэкономить на оплате топлива. Также троллейбусы могут быть оснащены системами автономного хода на аккумуляторах, суперконденсаторах либо двигателях внутреннего сгорания.
Идея транспортного средства, приводимого в движение при помощи электричества, возникла в 1880 году. Через два года — в 1882 году — в Германии был создан первый троллейбус и открыта первая линия для его движения. Пик развития троллейбусов приходится на период между мировыми войнами. Тогда в этом виде транспорта видели альтернативы трамваем, которые считались устаревшими. В настоящее время заметна тенденция к замене троллейбусов на автобусы, так как дорогая электрическая энергия делает невыгодным их использование.
В отличие от автобусов и троллейбусов, трамвай является исключительно рельсовым транспортным средством. Как правило, он используется в черте города для перевозки пассажиров по необходимым маршрутам.
Трамваи
Первые трамваи появились в первой половине XIX столетия, электрические трамваи — только к концу XIX века. В настоящее время популярность этого вида транспорта увеличивается все более, особенно в связи с тем, что он является полностью экологичным и не приносит вреда окружающей среде.